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影响未来的十大轮胎新产品
2022-01-23 02:19    来源: 未知      点击:

  2021年在对疫情的担忧和对未来的憧憬中即将结束,虽然疫情在中国得到控制,但是轮胎市场也因此遭受重创。但是这并不影响轮胎企业推出新品,这些新品代表着轮胎行业未来的发展方向,也是打破僵局的重要武器。在市场恢复之后,轮胎企业都开始了大幅度的新品宣传,那我们就来看看那些代表未来轮胎行业走向的轮胎新品。

  2021新年伊始,中策橡胶隆重发布了四款高端全能轮胎产品。分别为朝阳1号、好运1号、威狮1号、全诺1号,这四款旗舰新品。这四款新品分别代表了中策轮胎的四大趋势。分别是科技全驭型旗舰轮胎-朝阳1号、舒适增程型旗舰轮胎-好运1号。高能运动型旗舰轮胎-威狮1号、安全均衡型旗舰轮胎-全诺1号。

  中策旗舰新品进一步提升安全均衡、精准操控、静音舒适等性能,满足消费者多方面的需求。采用BPOT胎冠自适应稳定技术、超级混合动力橡胶配方等技术让中策旗舰新品的表现有了质的提升。

  轮胎一直是限制车辆性能的重要因素,赛轮集团经过多年研发,成功突破了这层限制。液体黄金轮胎是由赛轮集团采用高性能橡胶新材料——EVEC胶研发出的新一代轮胎产品,它可在降低滚动阻力的同时,提升抗湿滑性能和耐磨性能,成功打破了困扰轮胎行业多年的“魔鬼三角”定律,使行车更加安全、节能和舒适,并增加了轮胎使用寿命,是世界橡胶轮胎工业第四个具有里程碑意义的技术创新。

  作为玲珑新一代低滚租轮胎,玲珑COMFORT MASTER完美的阐释了新能源车需要什么轮胎。

  2021年,随着新零售的顺利推进,玲珑推出了全新第六代产品——五新一高系列。第六代产品兼具了以往玲珑产品的高质量、高性价比优势的同时,重新赋予了“新定位、新产品、新质量、新服务、新价格、高满意度”的内涵。

  赛轮轮胎集团正在开发一条专为电动汽车应用而设计的新产品线- ERANGE EV。据悉,赛轮ERANGE EV 系列将具有广泛的尺寸范围,可覆盖当今销售的近 90% 的电动汽车。

  千里马CELIMO EV1使用量身定制的技术材料,减少轮胎腔体内的空气流动,从而降低Cavity Noise(200至250Hz范围内的空腔振动噪声),同时更加耐磨和节能。

  米其林e·聆悦面向高端舒适型电动汽车市场,带来耐用、静音、长续航的优质综合表现。e·聆悦优化橡胶分子结构,并增大轮胎与地面的接触面积,令轮胎抓地力平均分布,延长胎面使用寿命

  竞驰EV轮胎则服务于高端运动型电动汽车。它传承了米其林“从赛道到街道”的理念,基于米其林多年参加国际汽联电动方程式锦标赛的经验,在持久卓越性能表现、静音和长续航的基础上,带来运动车型所特有的精准操控属性。

  万力SP022 EV是一款专为新能源汽车打造的轮胎,引入“3D自导流技术”结合“变节距错频技术”。搭配万力专利—“吸音棉”技术,有效降低噪声,提升舒适性。

  普利司通泰然者®T005 EV轮胎采用了B·SILENT静谧技术,通过使用内部吸音海绵吸收轮胎内部产生的声波,可以显著减少车辆在行驶过程中产生的噪声,进一步提升轮胎驾驶的舒适性,有效缓解新能源汽车的胎噪问题。

  德国马牌推出了 SportContact 7,这是其超高性能轮胎系列中的最新产品。这款轮胎的将会有19到24英寸的42种轮胎规格,并与明年进行扩展。轮胎以操控性和高里程为导向,以安全为核心。

  普利司通 Potenza Sport是夏季UHP轮胎,轮胎拥有超强的抓地力和操控性,推动技术和创新的界限。

  普利司通 Potenza RE980AS+是全季节UHP轮胎,同样拥有超强的抓地力和操控性

  飞劲Azenis FK460是新款高性能全季节轮胎,大幅超越了其前身 Ziex ZE960 全季节轮胎的性能。

  玲珑将在 2021 年推出一系列新的欧洲重点汽车轮胎,所有轮胎都带有新的“Master”品牌。UHP Sport Master 代表了玲珑在湿地抓地力方面的巨大飞跃。

  倍耐力已经推出了P7 AS Plus 3,这是一款适用于轿车和轿跑车的全季胎轮胎。倍耐力表示,P7 AS Plus 3采用了新的胎面花纹、复合材料和结构,旨在提供增强的雪地性能、改进的湿/干处理和更安静的乘坐体验,旨在满足消费者的期望。

  经过多年的市场研究和设计,马牌在经销商大会上推出了将军轮胎旗下第一款全天候轮胎General AltiMax 365 AW。目前,不少车主在选购全季节轮胎时希望轮胎在牵引力和性能方面能有更大的提高,General AltiMax 365 AW正好满足了车主的这一想法。其特有的三峰雪花认证,证明其确实经过了严冬条件的认证。

  德国马牌轮胎推出的Green Concept声称在可持续性方面制定了新的标准,它由50%以上的“可追溯、可再生和可回收材料”组成,并采用了新的轻量化和胎面花纹技术。德国马牌轮胎一份声明中说,轮胎由35%的可再生原材料制成,包括蒲公英天然橡胶、稻壳灰烬中的硅酸盐以及各种植物油和树脂。

  固特异牧马人系列多年来深受各位越野爱好者喜爱,固特异将继续推出牧马人的新产品,新推出的三款产品,每款全地形轮胎各具特色,从主要公路到需要越野能力出众的各级用户都能找到合适的轮胎,分为HT、AT、RT三种类型,新产品将更具特点和优势。

  建大轮胎表示,Klever M/T2是第二代轮胎,采用肯达的T3三重威胁胎侧、优化的胎面胶和互锁胎面花纹块,具有出色的越野性能。

  作为韩泰轮胎首款崎岖地形产品,Dynapro XT 具有高刚性多边形块和宽的锯齿形凹槽,韩泰轮胎称其可在崎岖条件下提供出色的越野牵引力,以及具有侵略性的锯齿状胎侧设计,可提供防刺穿保护。

  Dynapro AT2 Xtreme 是该公司 DynaproAT2 轮胎的升级版,经过重新构想,具有更强悍的胎肩设计、增强的降噪功能和更长的里程。

  佳通驾控P10是一款追求极致舒适静音的运动型高端旗舰轮胎产品,轮胎上的每一条花纹的改变都经过了成百上千次的试验,最后才呈现在消费者眼前。作为高性能运动型轮胎,驾控P10在花纹、结构和配方上都有明显提升。

  作为1988年便诞生的一员冰雪老将,BLIZZAK冰锐客DM-V3不负众望,用出色的性能畅行全球。普利司通特有的发泡胶技术让冰锐客 DM-V3拥有了绝对碾压优势,发泡橡胶在吸收水份后,使轮胎能紧密贴合冰路路面,从而使轮胎更具抓地力,增加了冰雪路安全性。

  倍耐力CYBER轮胎系统,即带有传感器的倍耐力智能轮胎,首次装配在量产车上亮相进博会。该系统代表了轮胎的未来:基于与车辆电子系统的完全整合,该系统能够帮助车辆识别或预测潜在的危险情况,相当于给车辆提供了“触觉”,便于其及时地进行干预。未来,CYBER轮胎将通过网络与其他车辆和周围基础设施互联,提升自动驾驶的安全性,为消费者保驾护航。

  双钱品牌深海系列-Abysilency及回力品牌深空系列-Cosilency使用新一代G.E.P低滚阻配方,以及独特的花纹设计,不仅对行驶中产生的噪音进行了降噪处理,还从胎噪源头抑制噪音的产生,保证静音效果,提高驾乘的舒适性,打造全新的3A(全面高级性能指标)产品系列。

  双星“全防爆”安全轮胎是一种全新设计理念和缺气保用轮胎,采用“Safort”“魔性”支撑体技术+特有的AFB(Air Flow Breaking)花纹静音技术+专门的配方、技术、工艺五大关键技术,比普通轮胎更安全,比普通缺气保用轮胎更舒适更节油,可以达到用户对缺气保用功能的需求。

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